면책 조항

ScrapRoute가 무엇이고 무엇이 아닌지

ScrapRoute는 폐차장(새그리지 야드), 자동차 재활용업체, 해체업체, 견인 업체, 딜러십, 현금 매수자에 해당하지 않습니다. 저희는 현금 제안을 제공하거나 차량을 매입하지 않으며, 차량을 직접 픽업하지 않고, 중고 부품을 판매하거나, 차량을 감정하지 않으며, 소유권(타이틀)을 이전하지 않습니다.

저희가 하는 일은 간단합니다. 미국 내에서 인허가를 받은 폐차장, 자동차 재활용업체, 현금으로 차량을 매입하는 업체와 사용자를 연결해 드리거나, 합리적인 가격의 재활용 부품을 찾도록 돕는 것입니다. 이 서비스는 차량 소유자와 부품을 찾는 분들에게 무료입니다. 참여하는 구매자와 마당(업체)은 목록 등록 또는 매칭을 위해 정액 수수료를 지불합니다.

선택지를 비교하고 싶다면 제안 받기로 시작하거나 정크카 가격이 어떻게 결정되는지를 읽어보세요.

이 사이트의 현금 금액은 제안이 아니라 ‘추정치’입니다

ScrapRoute에서 보이는 어떤 금액이든 전형적인 범위 또는 추정치일 뿐이며, 보장된 제안이 아닙니다. 제안, 견적, 입찰, 약속이 아닙니다.

실제 지급액은 다음과 같은 요소에 따라 달라집니다:
- 연식, 제조사, 모델
- 차량이 운행 가능한지 여부
- 손상 정도, 누락 부품, 침수 이력
- 차량 중량
- 위치와 견인 거리
- 지역의 부품 수요
- 현재 스크랩(고철) 금속 가격

대략적인 예로, 오래된 운행 가능한 차량을 통째로 판매하면 많은 시장에서 $300-$1,500 정도가 나올 수 있습니다. 반면 스크랩 용도로만 처리되는 차량은 대략 $100-$500에 더 가까울 수 있습니다. 하지만 이것이 차량이 그 금액을 받는다는 뜻은 아닙니다.

부품도 마찬가지입니다. 중고 엔진은 차량에 따라 몇백 달러에서 $1,500 수준(장착 준비 완료 기준)까지도 비용이 들 수 있으며, 중고 변속기(트랜스미션)는 대략 $300-$1,200 정도일 수 있습니다. 부품의 유통 가능 여부와 상태는 매우 빠르게 변합니다. 판매가 아니라 구매를 찾고 있다면 중고 부품 찾기를 이용해 선택지를 비교하세요.

소유권(타이틀), 열쇠, 신분증, 결제를 보호하세요

이 부분에서 피해를 보는 분들이 많습니다. 꼭 주의해 주세요.

1. 인허가를 받은 업체(구매자 또는 마당)만 상대하세요. 보험 가입 여부도 확인하세요. 면허(라이선스) 정보를 요청하고, 본인이 직접 확인하세요.
2. 소유권(타이틀)과 신분증을 안전하게 보관하세요. 꼭 보낼 필요가 없는 추가 개인 기록은 보내지 마세요.
3. 결제를 받기 전에는 소유권(타이틀)이나 열쇠를 절대 넘기지 마세요. 결제가 지연되면 그만두세요.
4. 픽업 전에 최종 금액, 견인, 모든 수수료를 서면으로 확인하세요. 전화로 한 약속만 믿지 마세요.
5. 차량 픽업을 누가 하러 오는지 확인하고, 그 내용이 본인에게 들은 내용과 일치하는지 확인하세요.

문제가 될 만한 상황을 더 잘 파악하고 싶다면 정크카 사기 피하는 법을 읽어보세요. 구매자가 견인이 포함이라고 말하면, 픽업 전에 ‘무료’가 무엇을 의미하는지와 어떤 공제(차감)가 적용될 수 있는지 확인하세요.

소유권(타이틀), 저당권(리엔), 주(州) 규정, 그리고 본인 책임

소유권(타이틀), 등록, 저당권(리엔), 양도(해제) 규정은 주(州)마다 다릅니다. 일부 주에서는 제한된 경우에 한해 타이틀 없이도 특정 판매를 허용할 수 있습니다. 다른 주는 그렇지 않을 수 있습니다. 저당권이 아직 남아 있다면 추가 서류가 필요할 수 있습니다.

ScrapRoute는 법률, 세금, 또는 DMV(국가기관) 관련 조언을 제공하지 않습니다. 이 사이트의 정보는 일반적인 안내 목적만을 가집니다.

판매 전에 다음을 확인하세요:
- 본인 주의 타이틀 규정을 DMV에서 확인
- 구매자가 요구하는 서류가 무엇인지 문의
- 구매자의 이름과 사업 정보가 서류와 일치하는지 확인
- 서명한 문서의 사본을 보관

일반적인 배경 지식으로는 소유권 이전 기본을 참고할 수 있습니다. 다만, 항상 본인 주의 규정은 본인이 직접 확인해야 합니다.