Èske Pwodui Machin Dezyèm Men Sèvi Fyab?
Wi, pwodui machin dezyèm men yo ka serye. Men fyab la depann de **ki pyès ou achte, kijan yo teste li, kiyès k ap vann li, epi si li adapte egzakteman ak machin ou**.
Repons kout la: kèk pwodui dezyèm men se yon bon achte
Pwodui dezyèm men yo souvan bay pi bon valè lè machin ou bezwen yon reparasyon ki koute chè epi ou pa vle depanse pri pyès nouvo a. Sa pi vre sitou pou machin ki pi ansyen yo, pou machin moun itilize chak jou, ak pou machin ki deja gen anpil kilomèt sou yo.
Bon pwodui dezyèm men ka fè w ekonomize lajan reyèl. Yon motè dezyèm men souvan soti kèk santèn dola jiska anviwon $1,500 enstale deja, selon machin nan ak sa ki ladan l. Yon transmisyon dezyèm men souvan anviwon $300 pou rive $1,200. Ti pyès tankou pòt, glas/miwa, wou, limyè, chèz, ak rès alede yo ka koute tou pi piti lè yo dezyèm men.
Men, se pa tout pwodui dezyèm men ki yon bon parye. Gen kèk ki kenbe byen pandan ane. Gen lòt ki dechaje rapid oswa ki twò riske pou enstale kòm dezyèm men.
An jeneral, pwodui dezyèm men yo pi bon opsyon lè yo:
- Pyès di tankou pòt, kapo (hood), baf (bumpers), vè (glass), wou, arbr aks (axles), altènatè, demarè (starters), chèz, dekor enteryè, ak anpil lòt eleman karosri
- Pran nan yon machin kote ane, mak, modèl, ak gwosè motè a klè
- Yo verifye pou domaj, rouye (rust), fant (cracks), koule, oswa konektè ki manke
- Vandè a se yon auto recycler oswa yon salvage yard ki gen lisans epi ki asire e ki ka esplike pyès la byen klè
Si w ap kòmanse chèche a, jwenn pwodui dezyèm men atravè sous ki gen lisans pou w ka konpare opsyon olye w pran sa w jwenn nan òf/annons sou entènèt san konnen si li bon.
Ki pwodui dezyèm men ki konn serye, epi kiyès ki mande plis prekosyon?
Se pa tout pyès ki mete menm jan ak tan. Yon zèl (fender) dezyèm men diferan anpil ak yon modil sak lè (airbag) oswa yon pati ki gen rapò ak timing.
Pwodui dezyèm men ki anjeneral bon kandida
- Pyès karosri: pòt, kapo (hood), kouvèti dèyè (trunk lids), pòtay dèyè (tailgates), baf (bumpers)
- Limyè: phares (headlamps), lanp dèyè (taillamps), limyè bwouya (fog lights) si tab yo ak lantiy yo entak
- Pyès enteryè: chèz, konsole, switch, pati dekor/trim
- Wou ak kèk pati sispansyon si yo enspekte pou yo pa gen bent, fant, ak pou yo wè kantite mete
- Asanble mekanik tankou altènatè, demarè, axles, ak kèk diferansyèl (differentials) lè yo verifye kondisyon an
- Motè ak transmisyon ki soti nan recyclers ki gen bon repitasyon epi ki idantifye kilomèt, rezilta tès, ak kondisyon garanti
Pran plis prekosyon ak sa yo
- Elektronik ki mande kodaj oswa pwogram
- Detèktè (sensors) ki ka febli ak chalè, laj, oswa ekspoze ak dlo
- Pwodui ki soti nan machin ki te gen domaj ak dlo (flood-damaged) si dlo a ka te rive nan sistèm elektrik yo
- Pyès sekirite tankou sak lè (airbags), pretensioners senti sekirite (seat belt pretensioners), ak eleman avanse pou asistans chofè
- Atik kawotchou ki mete ak tan tankou senti (belts), tuyaux (hoses), mount, ak ansyen kawotchou
- Kousen fren (brake pads), filtè, ak bagay antretyen menm jan an ki anjeneral pi bon lè yo achte nouvo
Yon règ: si pyès la se yon senp pati fizik, dezyèm men souvan OK. Si li se yon pyès elektwonik ki pran anpil chay, ki pran anpil chalè, ki gen rapò ak sekirite, oswa ki sansib, mande plis kestyon epi konpare ak anpil atansyon.
Si w bezwen yon gwo pyès pou pwodiksyon fòs (powertrain), motè ak transmisyon dezyèm men merite plis verifikasyon paske fason pyès la anfòm, kilomèt la, ak detay garanti yo pi enpòtan pase pi ba pri a sèlman.
Kisa ki fè yon pwodui dezyèm men vin serye vrèman?
Fyab la gen mwens pou wè ak pawòl dezyèm men nan tèt li, epi plis pou wè ak pwosesis ki dèyè a.
1. Matche egzakteman (correct fitment)
Yon pyès ka sanble bon epi li toujou pa bon pou ou. Nivo ekipman (trim level), kòd motè a, sistèm transmisyon/transfè fòs (drivetrain), dat pwodiksyon, ak tip konektè a ka tout konte. Toujou konfime pyès la adapte ak machin ou egzakteman.
2. Kondisyon anvan yo retire pyès la
Yon pyès ki soti nan yon machin ki te fè aksidan dèyè (rear-ended) ka OK si ou bezwen yon motè. Men, yon pyès ki soti nan yon machin ki te pran dlo ka riske si ou bezwen elektwonik. Sa ki te domaje sou machin donatè a enpòtan.
3. Enspeksyon ak tès
Mande si yo te enspekte pyès la vizyèlman, si yo te teste li sou machin nan, oswa si yo te fè tès sou tab (bench-tested) apre yo fin retire li. Pou motè ak transmisyon, mande sou kilomèt yo, konpresyon an oswa kondisyon k ap mache a si yo konnen, epi mande kisa akseswa ki ladan yo.
4. Depo ak manyen
Bon recyclers mete etikèt sou pwodui yo, pwoteje konektè yo, vide likid yo lè sa nesesè, epi depoze pwodui yo byen. Move depo ka detwi yon bon pyès.
5. Tèm garanti ki klè
Yon garanti pa fè pyès la pafè, men tèm ki klè se yon bon siy paske vandè a ap kanpe dèyè sa li di li matche w ak li. Li sa ki kouvri, konbyen tan, epi si yo enkli travay (labor) oswa non.
6. Yon vandè ki gen lisans epi ki asire
Fè kontra sèlman ak recyclers oswa lakou ki gen lisans epi ki asire, epi verifye lisans lan poukont ou. Sa pwoteje w kont operatè ki pa serye epi li ede w konnen se ki moun ou ap fè fas.
Sa enpòtan tou sou bò kote ou ap vann. Si ou bezwen retire ansyen machin ou tou, konpare opsyon ou yo atravè jwenn òf pou w ka chwazi yon achtè ki gen lisans epi konfime detay yo alekri anvan yo vini pou pran machin nan.
Kijan pou achte pwodui dezyèm men san w pa pran pòz (achte san reflechi)
Ou pa bezwen mekanisyen pou achte entelijan. Sèvi ak ti lis verifikasyon sa a.
- Prepare ane, mak, modèl, gwosè motè, ak nivel ekipman (trim) ou
- Dekri egzak pyès ou bezwen an, bò gòch oswa bò dwat si sa enpòtan
- Mande si pyès la soti nan yon machin ki te mache, yon machin ki vrè (wrecked), oswa yon machin ki pran dlo (flood vehicle)
- Mande sou kilomèt pou motè, transmisyon, ak lòt gwo asanble
- Mande kisa ki ladan l: detèktè (sensors), akseswa, manifoul (manifolds), harness, mount, oswa sèlman asanble san anyen (bare assembly)
- Mande si yo te teste pyès la, epi kijan
- Mande sou garanti a ak peryòd retou a nan lang klè
- Konfime pri final la, detay livrezon oswa retrèt, epi nenpòt frè “core” alèke
- Konpare plis pase yon sous olye w pran premye repons ou jwenn
Gade drapo wouj (red flags):
- Vandè a pa ka idantifye machin donatè a klèman
- Istwa a chanje lè ou mande sou domaj, kilomèt, oswa tès
- Vandè a fòse w peye vit
- Vandè a mande metòd peman ki pa nòmal epi san papye (pa gen tras)
- Foto yo pa klè, yo fin vye, oswa yo pa montre pyès la egzakteman
- Pa gen okenn dosye alekri sou sa w ap achte a
Si w ap konpare pri reparasyon kont sa machin nan vo, tcheke kijan pri machin ou “junk car” yo mache. Pafwa pi entelijan an se repare machin nan ak yon pyès dezyèm men. Pafwa li pi bon pou vann machin nan jan li ye a (as-is) epi kontinye.
Kisa pou w fè apre sa si machin ou bezwen yon pyès oswa si li pa vo reparasyon
Si machin ou bezwen reparasyon, pran yon ti moman epi deside ki chemen ki fè plis sans.
Chemen A: Chèche pyès la
Si machin nan toujou gen lavi ladan l, yon pyès dezyèm men ka pi bon solisyon pratik pou repare a ak mwens depans. Kòmanse ak detay egzak machin nan epi konpare ak sous ki gen lisans. Poze kestyon. Jwenn tèm yo alekri. Asire w pyès la adapte anvan ou angaje w.
Chemen B: Vann machin nan jan li ye a (as-is)
Si bòdwo reparasyon an twò wo, motè a pa mache, transmisyon an echwe, oswa machin nan gen gwo domaj, li ka pi bon pou w vann li pito. Ranje tipik yo se senp estimasyon, pa òf: yon machin ki fin mache (older running car) vann antye souvan anviwon $300 pou $1,500; yon machin ki pa mache oswa yon machin ki gen motè ki mouri souvan anviwon $150 pou $600; yon machin ki vrase (wrecked) oswa ki pran dlo (flood) souvan anviwon $150 pou $900; machin ki sèlman bon pou “scrap” souvan anviwon $100 pou $500. Kamyon ki pi lou ak SUV ka pote anviwon $250 pou $1,200 selon pwa “scrap”. Òf la an lajan kach reyèl depann de ane, mak, modèl, kondisyon, pwa, kote li ye, ak pri aktyèl scrap ak pri pyès yo.
Si w ap vann, pwoteje tèt ou:
- Fè kontra sèlman ak achtè ki gen lisans epi ki asire, epi verifye lisans lan poukont ou
- Kenbe tit la (title) ak dokiman idantite (ID) an sekirite
- Pa remèt tit la oswa kle yo jiskaske yo fin peye w
- Konfime montan òf la, pri pou remorquage/tow, ak nenpòt frè alèke anvan yo vin chèche a
- Règleman tit (title) ak lien (lien) varye selon eta, kidonk konfime règ eta pa w ak DMV. Sa se enfòmasyon jeneral, pa konsèy legal.
Si machin ou rive nan pwen desizyon sa a kounye a, vann yon junk car oswa konpare opsyon ou pou yon machin ki pa mache atravè sèvis gratis matching ScrapRoute.
Pwodui machin dezyèm men yo ka serye si ou achte bon pyès la nan yon sous ki gen lisans epi ki asire, konfime matche pyès la, epi jwenn tout detay yo alekri. Si reparasyon an toujou koute twòp, konpare opsyon ou yo epi konsidere vann machin nan jan li ye a pito pou w pa mete plis lajan nan li.
Kesyon yo poze souvan
Èske motè ak transmisyon dezyèm men serye?
Yo ka serye, sitou lè yo soti nan yon recycler ki gen lisans epi ki ka konfime matche pyès la, kilomèt la, kondisyon an, ak kondisyon garanti yo. Mande kisa yo teste, kisa ki ladan l, epi si pyès la soti nan yon machin ki te nan aksidan (wrecked), ki t ap mache, oswa ki pran dlo. Yon pri ki pi ba pa toujou pi bon valè si detay yo pa klè.
Èske li pi bon pou achte dezyèm men oswa pyès aftermarket?
Sa depann de pyès la. Pyès orijinal (original equipment) dezyèm men yo souvan se yon bon chwa pou zèl/pòt kò (body panels), limyè, pati enteryè, wou, ak kèk asanble mekanik paske matche a souvan pi bon. Aftermarket ka mache pou kèk nouvo pyès ranplasman, men kalite a varye anpil. Konpare matche a, kondisyon an, garanti a, ak pri total enstale a.
Kijan mwen ka konnen si yon pyès dezyèm men adapte ak machin mwen?
Sèvi ak ane, mak, modèl, gwosè motè, trim, drivetrain, ak deskripsyon pyès la egzak. Pou kèk pyès, dat pwodiksyon, tip konektè, oswa kalibrasyon an (calibration) ka enpòtan tou. Pa konte sèlman sou foto. Mande vandè a konfime konpatibilite a alekri anvan ou peye.
Kilè mwen ta dwe sispann repare machin mwen epi jis vann li?
Anjeneral lè pri reparasyon an egal oswa depase valè reyèl machin nan, oswa lè machin nan gen plizyè gwo pwoblèm an menm tan. Yon pyès dezyèm men ka fè sans si li ede kenbe machin nan sou wout pou mwens lajan. Men, si machin nan gen motè ki mouri, transmisyon ki fè fayit, domaj akoz dlo, gwo domaj aksidan (gwo kolizyon), oswa si li pa pran swen pandan lontan, vann jan li ye a ka pi senp.