Paano Makita ang Mababang Alok na Galing sa Lowball

Ang maikling sagot: ang lowball na alok kadalasan lumalabas sa mga detalye

Kung may magbibigay agad ng presyo, hindi laging iyon ang problema. Ang problema ay kapag ang numerong iyon ay hindi totoo, hindi malinaw, o walang suporta na nakasulat.

Ang patas na cash range para sa hindi na gustong sasakyan ay nakadepende sa taon, brand, model, kondisyon, bigat, lokasyon, at kasalukuyang presyo ng scrap at piyesa. Bilang magaspang na gabay, ang mas lumang running na kotse na ibinebenta nang buo ay puwedeng umabot sa $300-$1,500. Ang non-running na kotse na patay ang makina ay mas malapit sa $150-$600. Ang kotse na binangga o sinalanta ng baha ay puwedeng mahulog sa paligid ng $150-$900. Mga sasakyang pang-scrap lang kadalasan ay $100-$500. Mas mabibigat na trak at SUV ay puwedeng umabot sa $250-$1,200 dahil lang sa bigat ng scrap. Mga tipikal na saklaw ito, hindi ito mga alok o garantiya.

Paano mo malalaman kung lowball? Tanungin ang sarili:

• Ang buyer ba ay nagbibigay ng numero nang hindi nagtatanong ng mga pangunahing tanong tungkol sa sasakyan?
• Malabo ba sila tungkol sa towing, singil, dokumento, o paraan ng pagbabayad?
• Gusto ba nilang ang title o susi ay makuha muna bago ka pa nababayaran?
• Tumanggi ba silang ilagay sa nakasulat ang panghuling halaga?
• Kayang i-verify na sila ay may lisensya at insured?

Kung “oo” ang sagot sa kahit isa, huminto muna. Ihambing ang mga opsyon. Ang libreng matching service na ScrapRoute ay makakatulong sa iyo na makuha ng match sa mga licensed na buyer para ikaw ang makapaghambing at makapili.

Mga babalang palatandaan na kadalasang ibig sabihin ay masyadong mababa o delikado ang alok

Ang ilan sa taktika ng lowball ay halata. Ang iba ay parang normal hanggang araw ng pickup. Ito ang mga madalas paglaruan ng mga tao.

1. Price drop na pang-akit, mangyayari sa pickup

Ito ang malaking problema. Sinabihan ka ng isang numero sa telepono. Pagdating ng driver, sasabihin nila:

• "Nagbago ang market ngayon."
• "Mas malala pa ang kondisyon ng kotse kaysa sa sinabi mo."
• "Gaano lang namin puwedeng bayaran ngayon."
• "Tatanggapin mo o iiwanan."

Minsan pumapayag ang owner dahil nakahook na ang sasakyan, kailangan pang linisin ang driveway, o nagbakasyon sila sa trabaho. Ganyan gumagana ang lowball.

2. Biglang towing o admin fees

Maaaring sabihin ng buyer na kasama ang towing, pero ibabawas pa nila ang pickup fee, singil sa gasolina, admin fee, loading fee, o paperwork fee sa bandang huli. Kahit okay ang numero, nagiging masamang deal kapag may mga nakatagong singil.

3. Pekeng tseke o laro sa payment

Kung may nagtutulak na personal check, pagkaantala ang pagbabayad, partial payment ngayon tapos ang natitira mamaya, o anumang kuwento na pumipigil sa iyo na mabayaran nang buo sa mismong harap ng transaksyon, mag-ingat. Kahit mukhang totoo ang tseke, puwede itong tumalbog. Iconfirm muna ang paraan ng pagbabayad at tiyaking malinaw sa nakasulat ang buong halaga.

4. Pressure na pirmahan ang title bago mabayaran

Huwag kailanman ibigay ang naka-sign na title o mga susi bago ka mabayaran. Kung gusto nilang kontrolin muna ang sasakyan, inilalagay ka nito sa mahina na posisyon. Magkaiba ang title at lien rules kada estado, kaya i-confirm muna ang proseso ng iyong estado sa pamamagitan ng DMV. Pangkalahatang impormasyon ito, hindi legal na payo.

5. Mga buyer na walang lisensya o walang patunay ng insurance

Kung hindi nila maipakita ang business license o patunay na insured sila, lumayo ka na. Huwag ipagpalagay na sapat na ang trak at pangalan ng negosyo. I-verify mismo ang lisensya.

Para sa iba pang karaniwang trick, basahin ang paano iwasan ang junk car scams.

Paano mo malalaman ang pagkakaiba ng makatotohanang pagtataya at lowball

Ang totoong estimate ay hindi magic. Galing ito sa mga katotohanan.

Ang buyer o junk yard na nagbibigay ng makatotohanang saklaw ay karaniwang magtatanong tungkol sa:

• Taon, brand, at model
• Kung gumagana o hinihimok ba ang kotse
• Mga malaking sira, nawawalang piyesa, o kasaysayan ng baha
• Kung mayroon ka ng title
• Ang lokasyon mo
• Kung kailangan ng pickup

Ibig sabihin nito ay hindi kailangan nila lahat ng detalye o sensitibong impormasyon. Mag-ingat sa sobrang pagbibigay. Karaniwan, kailangan mo lang magbigay ng pangunahing detalye ng sasakyan at impormasyon sa pakikipag-ugnayan para makapag-match. Hindi mo dapat kailangang magbigay ng mga number ng financial account, Social Security number, o iba pang sensitibong dokumento para lang makakuha ng match.

Ang lowball na estimate madalas may isa sa mga pattern na ito:

1. Masyadong mabilis na walang tanong: Nagbabanggit sila ng numero bago pa nila malaman ang sapat tungkol sa sasakyan.
2. Mukhang napakaganda para totoo: Mataas pakinggan ang numero, pero walang anumang kumpirmasyon na nakasulat.
3. Masyadong madaling iwasan: Lahat ng sagot ay malabo. "Titingnan natin pag nandun na tayo."
4. Masyadong maraming pressure: "Valid lang ang alok na ito ngayon," o "Mag-sign agad bago bumaba ang presyo."

Kung gusto mo ng mas malinaw na ideya kung ano ang nakakaapekto sa halaga, tingnan ang paano gumagana ang mga presyo ng junk car o kumuha ng panimulang punto sa iyong vehicle value. Tandaan lang: anumang numero online ay estimate pa rin hanggang ma-confirm ng buyer ang kondisyon, mga tuntunin ng pickup, at mga detalye ng payment sa nakasulat.

Ano ang susunod na gagawin para manatili kang kontrolado sa deal

Hindi mo kailangang makipagtalo sa lowball buyer. Kailangan mo lang ng simpleng proseso.

Bago ang pickup

• Kung maaari, ihambing ang higit sa isang estimate.
• Hilingin ang panghuling halaga, mga tuntunin ng towing, at anumang fees sa nakasulat.
• Tanungin kung paano at kailan ka mababayaran.
• I-verify na ang buyer ay licensed at insured.
• I-check kung kasama ang towing. Kung gusto mong maintindihan ang wording, basahin ang free towing explained.

Sa araw ng pickup

• Tiyaking tugma ang halaga sa kung ano ang nakumpirma.
• Huwag ibigay ang title o mga susi hanggang mabayaran ka.
• Kung magbago ang numero, puwede mong sabihing hindi.
• Mag-picture ng sasakyan at mga dokumento.

Para sa title at paperwork

• Itago sa ligtas ang iyong title at ID.
• I-verify ang title at lien rules ng iyong estado sa DMV.
• Kung kailangan mo ng general overview, tingnan ang title transfer basics.

Kung kailangan mo ng ibang ruta

Minsan, hindi ang pagbebenta ng buong sasakyan ang pinakamahusay na galaw. Kung mas mahalaga sa iyo ang sasakyan kapag pinalalitan mo ito ng piyesa, o sinusubukan mong ayusin ang ibang sasakyan habang nasa budget, mas may sense ang mga used parts. Ang used engine ay kadalasang ilang daang dolyar hanggang mga $1,500 na ready na i-install depende sa application, at ang used transmission ay kadalasang nasa $300-$1,200. Maaari ding tulungan ka ng ScrapRoute na makahanap ng used parts sa pamamagitan ng mga licensed auto recycler.

Ang pinaka-importanteng punto ay simple: ikaw ang nag-iihambing, ikaw ang pipili, at kinukumpirma mo ang lahat bago umalis ang sasakyan.