Pagbebenta ng Inabandunang Sasakyan sa Loob ng Iyong Property

Ang maikling sagot

Minsan oo, minsan hindi. Kung puwede mong ibenta ang inabandunang sasakyan ay nakadepende sa kung sino ang may-ari ng property, gaano katagal naroon ang sasakyan, kung puwede mong makontak ang may-ari, at kung ano ang hinihingi ng state DMV mo.

Sa maraming estado, ang isang pribadong may-ari ng property ay hindi lang basta puwedeng tumawag ng mamimili at ibigay ang sasakyan para sa cash. Maaaring kailangan mong i-report ang sasakyan, magpadala ng mga paunawa, mag-apply para sa proseso ng inabandunang sasakyan, kumuha ng court o form ng DMV, o dumaan sa law enforcement, code enforcement, proseso ng landlord, o lisensyadong towing/storage process.

Kung mayroon ka na talagang legal na karapatang ibenta ang sasakyan, matutulungan ka ng ScrapRoute na ihambing ang alok ng mga lisensyado at insured na mamimili para sa junk, nasira, binaha, o hindi umaandar na sasakyan. Ikaw ang may kontrol. Ikaw ang naghahambing ng mga alok, ikaw ang pipili kung sino ang kakausapin, at pinapatunayan mong lahat nang nakasulat bago ang pagkuha. Magsimula sa pagbebenta ng junk car o alamin kung paano gumagana ang mga presyong para sa junk car.

Mga karaniwang hanay lang, hindi mga alok: ang mas lumang sasakyang tumatakbo na nabenta nang buo ay maaaring umabot sa $300-$1,500. Ang sasakyang hindi umaandar ay madalas nasa $150-$600. Ang sasakyang naaksidente o binaha ay puwedeng nasa $150-$900. Ang mga sasakyang para sa scrap lang ay madalas $100-$500, habang ang mas mabibigat na trak at SUV ay puwedeng umabot sa $250-$1,200 base sa scrap weight. Ang aktuwal na cash offer ay depende sa taon, brand, modelo, kondisyon, bigat, lokasyon, at kasalukuyang presyo ng scrap at piyesa.

Bago mo subukang ibenta, siguraduhin mong ikaw talaga ang may karapatan

Dito nagkakaroon ng problema ang maraming tao. Maaaring ayaw na ng iba ang sasakyan, pero hindi ibig sabihin nun automatic na sa iyo na ito at puwede mo itong ibenta.

Unahin mong sagutin ang mga tanong na ito:

• Nasa pribado mong property ba ang sasakyan? Ang sasakyan sa pampublikong kalye ay kadalasang sumusunod sa ibang proseso.
• Ikaw ba ang may-ari ng property, o ikaw ay tenant, manager, o kamag-anak? Importante kung sino ang may awtoridad sa property.
• Alam mo ba kung sino ang may-ari ng sasakyan? Kung oo, madalas ang pinakamadaling paraan ay ipa-remove ito sa may-ari o ipapirma sa tamang title paperwork.
• May plaka ba, registration sticker, o mga paunawa sa sasakyan? Nakakatulong ito para matukoy ng mga lokal na awtoridad.
• May lien ba sa sasakyan? Ang interes ng bangko o nagpapautang ay puwedeng makaapekto sa susunod na mangyayari.

Magandang next-step checklist:

1. I-dokumento ang sasakyan. Mag-picture ng sasakyan, kung saan ito naka-park, plaka kung visible, at anumang sira.
2. Isulat ang mga petsa. Itala kung kailan mo unang nakita at anumang pagtatangkang makontak ang may-ari.
3. Tumawag sa local police non-emergency line, code enforcement, HOA, opisina ng landlord, o city parking department para itanong kung anong proseso ng inabandunang sasakyan ang nalalapat.
4. Suriin ang website ng DMV ng iyong estado para sa mga patakaran sa abandoned vehicle at title.
5. Huwag ilipat ang lokasyon, i-disassemble, o ibenta ang sasakyan hanggang sa malaman mo ang legal na proseso.

Nag-iiba ang rules sa title at lien kada estado. Kumpirmahin ang mga tuntunin ng iyong estado sa DMV. Pangkalahatang impormasyon ito, hindi legal na payo. Kung sakaling legal ka nang pinapayagang ilipat ang pagmamay-ari, alamin pa ang tungkol sa mga pangunahing kaalaman sa title transfer.

Ano ang kadalasang nangyayari sa totoong buhay

Karamihan sa mga kaso ng inabandunang sasakyan ay napapabilang sa alinman sa mga ito:

1. Nahanap pa rin ang may-ari
Ito ang pinakamadaling sitwasyon. Kung sumasang-ayon ang may-ari na alisin ang sasakyan, maganda. Kung hindi, maaaring kailangan pa rin nilang pumirma sa mga dokumento ng title bago maganap ang anumang pagbebenta.

2. Talagang inabandona ang sasakyan, pero kailangan mo muna ng papeles sa estado
Ang ilang estado ay nangangailangan ng paunawa na ipapadala sa koreo, waiting periods, DMV filings, inspeksyon, o proseso na parang auction bago magbago ang pagmamay-ari.

3. Puwedeng kailangan ang towing o storage process
Sa ilang lugar, mga partikular na lisensyadong negosyo lang o mga proseso ng property management ang puwedeng humawak ng inabandunang sasakyan. Isa iyon sa dahilan kung bakit hindi mo dapat ipagpalagay na basta-basta kayang kunin ng kahit sinong random na mamimili at gawing legal ito kalaunan.

4. Halaga lang ay scrap o piyesa
Kahit ganoon, mahalaga pa rin ang papeles. Ang sasakyang walang susi, may sira dahil sa baha, may sira mula sa aksidente, o patay ang makina ay maaaring mababa ang market value, pero puwede pa ring kailangan ng tamang paghawak ng title.

Kung sakaling magkaroon ka ng legal na karapatang ibenta, ang value ay depende sa kung ano pa ang natitira sa sasakyan:

• Kumpleto ang catalytic converter at mahahalagang piyesa
• Kondisyon ng engine at transmission
• Pinsala sa katawan at kasaysayan ng binaha
• Kung umaandar ang gulong at gumagana ang steering para sa loading
• Timbang ng sasakyan, lalo na sa mga trak at SUV
• Layo mula sa lisensyadong mamimili o recycler

Kaya kung minsan, dalawang sasakyang magkamukha ay puwedeng magkaiba nang malaki ang numero. Para mas maintindihan ang mga salik, tingnan ang paano gumagana ang mga presyo ng junk car.

Paano protektahan ang sarili laban sa masasamang transaksyon

Ang mga sitwasyon ng inabandunang sasakyan ay nakakaakit ng kalituhan, at ang kalituhan ay nakakaakit ng mga nagpapababa ng presyo at mga “dubious” na operator. Panatilihin itong simple at ligtas.

Makipag-ugnayan lang sa mga lisensyado at insured na mamimili, at i-verify ang lisensya nila mismo. Huwag umasa sa text message na nagsasabing "lisensyado kami."

Gamitin ang mga patakarang ito sa bawat pagkakataon:

• I-ingat ang iyong title at ID.
• Huwag ibigay ang title o mga susi hanggang bayaran ka na.
• I-confirm na nakasulat ang presyo, towing, at anumang bayarin bago ang pagkuha.
• Tanungin kung nagbabago ang presyo kapag may nawawalang piyesa, walang gulong, o hindi madaling i-load.
• Tanungin kung sino ang pupunta para kunin ang sasakyan at anong kompanya ang kinakatawan nila.
• Kung kasama ang towing, tanungin kung talagang libre ito o libre lang sa ilang kondisyon. Alamin pa sa paliwanag ng libreng towing.
• Kung may mukhang minamadali, malabo, o iba ang mangyayari sa oras ng pickup, itigil ang paglipat.

Tandaan, ang ScrapRoute ay isang free matching service. Wala kang “lock-in.” Ang mga kalahok na yards at buyers ay nagbabayad ng flat fee para ma-match. Ikaw ang naghahambing ng mga opsyon at pipili kung ano ang gumagana para sa iyo. Kung gusto mong iwasan ang mga scam at “bait-and-switch,” basahin ang paano iwasan ang mga junk car scam.

Ano ang gagawin pagkatapos

Kung ang sasakyan sa iyong property ay inabandona, ang tamang gawin ay:

1. Alamin kung legal mo itong maibebenta sa iyong estado. Unang i-check sa DMV at mga lokal na awtoridad.
2. Kunin lang ang pangunahing detalye ng sasakyan. Taon, brand, modelo, kondisyon, lokasyon, at kung umaandar. Hindi mo kailangan magbigay ng masyadong sensitibong impormasyon.
3. Kung may karapatan kang ibenta, ihambing ang mga lisensyadong mamimili. Para sa patay na sasakyan, magsimula sa tulong para sa non-running na sasakyan. Para sa sira mula sa aksidente o baha, gamitin ang tulong para sa damaged o wrecked na sasakyan.
4. Kunin muna ang mga detalye na nakasulat bago ang pickup. Presyo, towing, oras, at anumang kondisyon.
5. Maingat na tapusin ang handoff. Bayad muna, bago ang mga susi at pinirmahang papeles.

At kung nasa kabilang panig ka ng problema—kailangan mo ng kapalit na piyesa na mas mura para sa sarili mong sasakyan—tutulungan ka rin ng ScrapRoute na makahanap ng used auto parts. Makakatulong iyon lalo na kung inaayos mo ang isang mas lumang sasakyan habang nasa budget.

Sa huli: ang inabandunang sasakyan ay minsan puwedeng ibenta, pero pagkatapos lang kumpirmahin ang legal na proseso. Kapag malinaw na iyon, ang paghahambing sa mga lisensyadong mamimili ay puwedeng makatulong para maiwasan ang abala at mahihinang alok.